天河机场，天河高铁站、航城东路、会展中心、泾河，三店，临空港大道，吴家山，五环大道，黄金口，新汉阳火车站，后官湖，沌阳大道，神龙汽车、万家湖，南郊路，黄家湖大学城。

　　此条地铁，经过了黄陂、东西湖、汉阳、武汉经开、洪山等区，连接了两个高铁站，三个国家级开发区（武汉经开、临空港开发区，即将批准的临空经济示范区），重要性不言而喻。

　　下图为武汉市2018年公布的武汉总规2035图册上地铁规划路线图，图上蓝色标记的线号线（需要说明的是，根据情况的变化，这些规划的线路未来或许走向也会做调整，故规划图仅供参考）

　　武汉西站（新汉阳站）和天河高铁站在2025年之前应该会建成并投入使用（沿江高铁计划2025年全线贯通），都迫切需要一条快速地铁连通，虽然新汉阳站规划有地铁11号线（国家批准的是从新汉阳站修一段地铁连接4号线号线号线过江段都没有确定何时修建，新汉阳站还需要另外的线路进入，天河高铁站也一样，规划中虽然有7号线号线进入，综合比较这三条线号线号线如果要进高铁站和机场，那么28号线号线是否采取磁悬浮和大站快车模式，目前还没有明确的说法）

　　17号线号线，经过的黄陂区域是宋家岗、天河枢纽，终点位于天河机场站，从规划图上看，黄陂区域内有3站，分别是：

　　地铁前川线建成以后，黄陂地铁修建的重点将转移到临空经济区，小编个人观点里，13和17号线应该是下一轮最为优先的线号线连接了光谷和机场，相比2号线，速度快了许多（现在从黄陂到光谷，坐2号线，摇摇晃晃一个多小时，13号线建成后，时间有望缩短一半），终点设在咱们黄陂的天河新市镇，天河，如果能通地铁，就不再只是黄陂南部被遗忘的一个小镇，而将成为四环外的一座新城

　　17号线除了连接上面说的两个高铁站，还连接了三个国家开发区，建成以后，东西湖和沌口人民来机场坐飞机或者来临空上班都非常方便（当然，黄陂人去这两个开发区上班也简单了许多）

　　27号线，在汉孝城际盘龙城站附近设站，也算方便了会展中心和体育中心（假如18号线短期内没有可能修建的话），但小编还是强烈建议27号线号线宋家岗站也实现换乘（如果27号线是地下站还有可能，高架站就不太好搞了），这样后湖以北的居民就可以通过7号线号线抵达东西湖的临空港开发区了（前川线建成以后，横店以北的居民可以通过7号线号线到吴家山）

　　下面是地铁宋家岗站周边现状卫星图，各位觉得27号如果是高架地铁的话，有没有可能和宋家岗站实现换乘呢？